影響電動(dòng)車(chē)里程的幾點(diǎn)因素

文章來(lái)源：本站      瀏覽量：972      發(fā)布日期：2021-01-22

文章正文

1.電動(dòng)車(chē)前后輪胎壓

胎壓就是輪胎內部的氣壓。一般正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的輪胎上都標有最合適的胎壓范圍。對于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，胎壓保持在310—380kpa最為合理,當然部分劣質(zhì)輪胎當另當別論。電動(dòng)車(chē)在胎壓不足的情況下勢必會(huì )給電機帶來(lái)更大的摩擦阻力。在相同行駛路程中，低壓嚴重的會(huì )使電動(dòng)車(chē)耗電量加倍。

2.前后輪剎車(chē)有無(wú)抱死

在電動(dòng)車(chē)前后剎車(chē)回位不順或者剎車(chē)內部有故障的時(shí)候會(huì )影響電動(dòng)車(chē)總體的續航里程。，如果電動(dòng)車(chē)的剎車(chē)存在故障，勢必也會(huì )增大電機的工作量，造成電動(dòng)車(chē)電池的持續大電流放電。這樣一來(lái)，續航里程縮短就是必然的了。

3.電池平衡

對于電池引起的電動(dòng)車(chē)續航里程的問(wèn)題中，單只電池落后的占到絕大多數。單只電池落后會(huì )影響整組電池的電壓，所以四塊電池里就算有一塊失效或落后就會(huì )影響到整組電池。

4.承載情況

一個(gè)人騎行與載人、載貨騎行的路程肯定有差距。負荷越大騎行路程越短。

里程縮短和騎行的路況有相當大的關(guān)系，上坡路車(chē)子耗電明顯比平坦的路要大很多。

6.氣溫情況

氣溫降低，溫度越低，電池的電量有較多的電量釋放不出來(lái)，同樣會(huì )造成續行里程變短。