充電樁使用率冷熱不均

文章來(lái)源：本站      瀏覽量：678      發(fā)布日期：2019-10-28

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日前，本報報道了小區充電樁難建以及背后的諸多復雜原因。那么除了小區內的充電樁，小區外的公共充電樁情況又如何？17日以來(lái)，南國都市報記者走訪(fǎng)了?？诙鄠€(gè)專(zhuān)用充電站或設有充電樁的公共停車(chē)場(chǎng)，發(fā)現相比小區的“建樁難”，公共停車(chē)場(chǎng)內的充電樁雖已十分成熟，隨時(shí)可用，但仍存在著(zhù)使用率“冷熱不均”的問(wèn)題，其原因主要有四點(diǎn)。

哪里便宜車(chē)主就往哪里去

17日上午10時(shí)半，記者來(lái)到?？谑旋埲A區觀(guān)海路98號的?？跒?號電動(dòng)汽車(chē)充電站，這里共設有8個(gè)快充充電樁和8個(gè)慢充充電樁。

駕駛新能源網(wǎng)約車(chē)的黃先生此時(shí)剛剛進(jìn)站，看到還有空位，松了一口氣?！白蛲砗徒裉焐衔缗芰撕脦讉€(gè)大單，車(chē)趕不回平時(shí)去的大站，幸虧這個(gè)站還有空槍?！辈贿^(guò)，當黃先生將充電槍插入車(chē)輛的充電口，拿出手機準備付錢(qián)時(shí)，他卻對充電樁顯示屏上顯示的電價(jià)皺了皺眉?！坝悬c(diǎn)貴了，像我這臺可續航260公里的車(chē)，在別的電價(jià)便宜的站充一次電一般花費50元，在這估計要多花近5-10元?！?/span>

黃先生介紹，作為網(wǎng)約車(chē)司機，他的車(chē)輛充電需求較大，訂單多的時(shí)候每天要充電兩至三次，這時(shí)就需要考慮充電成本?！鞍滋煳乙话銜?huì )去濱江路的充電站，價(jià)格相對低一點(diǎn)，但因為開(kāi)網(wǎng)約車(chē)的大家都會(huì )去搶低價(jià)樁，有時(shí)要排隊；而晚上海甸島怡心路的充電站則會(huì )便宜些，下半夜晚上基本每度電才0.9元?！秉S先生坦言，相比之下，一些電價(jià)較高的充電站或停車(chē)場(chǎng)，除非車(chē)快沒(méi)電了，否則網(wǎng)約車(chē)車(chē)主們很少會(huì )過(guò)去。

記者查詢(xún)海南充電樁APP發(fā)現，不同充電站的電費與服務(wù)費確實(shí)差異明顯。如臨近丘海大道的一處充電站，1.29元/度的電費加上0.65元/度的服務(wù)費，合計已接近每度電2元；而在新華南路一處停車(chē)場(chǎng)內，0.79元/度的電費加上0.65元/度的服務(wù)費，合計每度電只需1.44元。每度電0.5元的差價(jià)，屬實(shí)不少。

想進(jìn)場(chǎng)充電要繳停車(chē)費

在一個(gè)?？诒镜鼐W(wǎng)約車(chē)微信交流群內，新能源車(chē)網(wǎng)約車(chē)駕駛員王師傅就表示，不少充電樁位于酒店或寫(xiě)字樓內，如果進(jìn)場(chǎng)充電，還需要繳納停車(chē)費，這無(wú)疑也增加了成本。因此，免費停車(chē)場(chǎng)的充電樁有時(shí)供不應求。在群內，也時(shí)常有駕駛員詢(xún)問(wèn)某些有樁的免費停車(chē)場(chǎng)有空位沒(méi)，而對于部分高額的付費停車(chē)場(chǎng)，大家多是選擇回避。

18日上午，記者來(lái)到?？谑虚L(cháng)堤路一家酒店的地下停車(chē)場(chǎng)，這里共有12個(gè)快慢充電樁，一工作人員告訴記者，來(lái)此充電的多是網(wǎng)約車(chē)司機，不過(guò)使用率不算太高。

而在海甸島一處商場(chǎng)的地下停車(chē)場(chǎng)內，由于商場(chǎng)人流量較大，車(chē)位也極為緊張，6處設置有充電樁的車(chē)位均被燃油車(chē)“霸占”，充電樁全部處于閑置狀態(tài)，對此工作人員也是無(wú)可奈何?！按_實(shí)有網(wǎng)約車(chē)駕駛員或是新能源車(chē)車(chē)主看著(zhù)APP上顯示我們這充電樁都處于空閑，想過(guò)來(lái)給車(chē)充電。但是人家開(kāi)油車(chē)來(lái)了，發(fā)現僅剩這些充電車(chē)位時(shí)，你也不好說(shuō)因為這是充電樁車(chē)位而攔著(zhù)人家不讓停吧，畢竟充電的人還是少?！庇泄ぷ魅藛T說(shuō)道。

運營(yíng)企業(yè)不同

普通車(chē)主一般只選一家

記者在采訪(fǎng)中發(fā)現，目前在?？诔潆姌妒袌?chǎng)占有一定份額的充電樁運營(yíng)企業(yè)已超過(guò)5家，各自都推出了相應的APP供車(chē)主使用，這也導致了部分下載了某一運營(yíng)企業(yè)APP的車(chē)主，僅會(huì )選擇該品牌的充電樁，從而“遺忘”其他品牌充電樁的存在，導致資源難以全部有效利用。

相比普通新能源車(chē)車(chē)主，駕駛新能源網(wǎng)約車(chē)的車(chē)主更聰明。17日，在?？跒?號停車(chē)場(chǎng)，網(wǎng)約車(chē)駕駛員黃先生向記者展示了他手機上的“找樁”APP——國電科技、海南充電樁、任我充、愛(ài)充網(wǎng)、特來(lái)電……合計有6個(gè)APP之多?！斑@些APP基本能保證我最快找到空樁，同時(shí)一些APP還會(huì )定期推出充電優(yōu)惠活動(dòng)，我們會(huì )看哪些充電樁運營(yíng)企業(yè)有活動(dòng)，然后趕過(guò)去充電，那些沒(méi)有優(yōu)惠活動(dòng)的停車(chē)場(chǎng)則會(huì )被我們短期內舍棄?！?/span>