文章來(lái)源:本站 瀏覽量:745 發(fā)布日期:2019-07-16
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日前,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布了2018年10月全國電動(dòng)汽車(chē)及充電根底設備推行運轉狀況,充電樁增速放緩,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續增長(cháng)。
充電樁方面
1.公共充電根底設備運轉狀況
公共充電根底設備增速放緩:截至2018年9月,聯(lián)盟內成員單位合計上報公共類(lèi)充電樁28.5萬(wàn)臺,其中交流充電樁18.3萬(wàn)臺、直流充電樁10.1萬(wàn)臺、交直流一體充電樁0.1萬(wàn)臺。
從2017年11月到2018年10月,月均新增公共類(lèi)充電樁約7504臺,2018年10月同比增長(cháng)46.3%;2016年1月至2018年4月,月均新增公共充電根底設備7600臺;2018年4月后,月均新增公共充電根底設備3760臺。
2.公共充電根底設備省、區、市運轉狀況
公共充電根底設備建立區域較為集中:北京、上海、廣東等加速開(kāi)展地域建立的公共充電根底設備占比達77.1%;示范推行地域和積極促進(jìn)地域共占22.9%。
公共充電根底設備充電電量集中度較高:全國充電電量主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、福建、湖北、四川、山東、湖南、上海、浙江、山西、河南,電量流向主要以公交車(chē)為主,乘用車(chē)占比同樣較高,出租車(chē)、環(huán)衛物流車(chē)等其他類(lèi)型車(chē)輛占比擬小; 全國充電總電量約2.4億kWh,較上月減少0.8千萬(wàn)kWh。
3.公共充電根底設備運營(yíng)商運轉狀況
公共充電根底設備運營(yíng)商集中度高:截止到2018年10月,28.5萬(wàn)臺公共充電根底設備中,特來(lái)電運營(yíng)11.8萬(wàn)臺、國網(wǎng)運營(yíng)5.7萬(wàn)臺、星星充電運營(yíng)5.0萬(wàn)臺、中國普天運營(yíng)1.4萬(wàn)臺、上汽安悅運營(yíng)1.3萬(wàn)臺,這五家運營(yíng)商占總量的88.6%,其他的運營(yíng)商占總量的11.4%。
4.車(chē)企隨車(chē)配建充電設備數據運轉狀況
未隨車(chē)配建充電設備緣由較為集中:截至2018年10月,經(jīng)過(guò)聯(lián)盟內成員整車(chē)企業(yè)采樣約57.3萬(wàn)輛車(chē)的車(chē)樁相隨信息,其中未隨車(chē)配建充電設備17.1萬(wàn)臺,整體未配建率29.9%;集團用戶(hù)自行建樁、寓居地物業(yè)不配合、寓居地沒(méi)有固定停車(chē)位這三個(gè)要素是未隨車(chē)配建充電設備的主要緣由,占比達75.2%,其他緣由占比為24.8%。
新能源汽車(chē)方面
中國第三季度汽車(chē)銷(xiāo)量呈現歷史性拐點(diǎn):在閱歷了近10年的穩健增長(cháng)后,燃油車(chē)第三季度的銷(xiāo)量呈現了最為嚴重的季度同比下滑,而新能源乘用車(chē)的銷(xiāo)量則在這一季度發(fā)明了新的紀錄。
截至2018年9月,中國新能源乘用車(chē)的累計銷(xiāo)量達62.8萬(wàn)輛。9月單月,中國新能源乘用車(chē)在全部乘用車(chē)銷(xiāo)量中占比達5.2%。2018年第三季度,中國燃油乘用車(chē)輛銷(xiāo)售同比降落10%。
第三季度,中國的燃油車(chē)銷(xiāo)量連續三個(gè)月同比下滑,且趨向逐漸加?。?月與8月銷(xiāo)量分別下滑約7%,9月銷(xiāo)量則下跌了14%。整個(gè)三季度的燃油車(chē)銷(xiāo)量?jì)H為520萬(wàn)輛,同比降落10%。
而與此同時(shí),中國的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量卻在第三季度到達新的頂峰。雖然補貼過(guò)渡期于6月份完畢,但三季度中國電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量仍到達27.1萬(wàn)輛,同比增長(cháng)68%。9月單月,電動(dòng)汽車(chē)在全部乘用車(chē)銷(xiāo)量中所占比例到達了5.2%。截至第三季度末,EV的銷(xiāo)量到達了62.8萬(wàn)輛,同比增長(cháng)接近一倍。